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凯迪拉克CT6改装前后刹车 升级19寸轮毂

2021-05-22
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  “2018年5月25提的凯迪拉克CT6 28T铂金黑,不知不觉购车已三年了三年用下来了,家用开的不多,到目前刚好3万公里多一点点。2.4万公里的时候,换了四条国产轮胎。2.5万公里出现变速箱抖动,去4S免费换了油,恢复正常,目前没有问题,有问题再换油就行不打紧。内饰有几处异响,都想办法塞棉花处理掉了,目前很好。原厂灯太渣,受不了,改了恒威激光大灯,夜里或者雨天跑路轻松点。其他都没有问题。车嘛都是这样子的,总归有这样那样的小问题,啥车都一样,心爱的买来的,有小问题想办法解决了就行,不需要有一丝问题就抱怨。那不行的。”

  “后轮国产嘉仕途轮胎,265/40R19的,原厂轮毂,完美安装,不突出,国产胎非常耐磨,五六千公里了,看不出一点磨损。原厂固特异2万多点已经磨掉很多了,还吃胎。”

  “国产轮胎非常好,前轮我用的是国风牌的。使用起来软一点,胎噪比原厂固特异小很多,比较舒适。后轮用的嘉仕途的,感觉嘉仕途质量比国风更好一点,价格要贵将近200一条。不必过分迷信进口品牌轮胎,都是在国内代工的。国产胎质量很好,还便宜的不敢相信,赞。”

  “原厂刹车都说还行,我觉得总是差点,所以考虑了几天就把他改了,选的rotora牌子的,某宝买的,选了骚绿色,前6活塞,后4活塞,后面再加一对电子手刹小卡钳,做双卡钳处理。用的是菲罗多的DOT5.1刹车油,民用最高等级刹车油了。经过研究决定用这个。”

  “拆拆拆,见螺丝就拆。起初小心翼翼,不敢拆原车油管,怕卡钳装上擦轮毂,先装上去试了试用不碰,大刀阔斧的拆。这块黑铁皮切割了一部分,不然会擦新的刹车盘。”

  “原厂后刹车盘对比新盘。小花生碟子,哈哈。前后都选一样大的刹车盘,都是380直径,19寸轮毂最大限度了。以后换轮毂也换19寸的,不想加大,喜欢舒适性。”

  “后轮双卡钳要说下。后轮是带转向的,方向打死有一根连杆会擦碰电子手刹电机,目前没有啥好办法,总不能把连杆磨掉点吧。。先跑一点时间看看,如果电机外壳没有更大的磨损说明安全,没问题,若有更大磨损再想其他解决办法。这个忘了拍照了。”

  “弄完,整体侧面不好拍了,另外原厂轮毂太密了,不跑起来也不会特别明显。说说试用感受,新的未磨合刹停会有咯噔一下,跑了三四十公里,现在已经完全不会有声音。目前算是新刹车盘开盘了吧。磨合好应该还需要一段时间的,就现在这样制动效果已经比原厂好了,等磨合好了应该制动性能更加强。关于为啥选rotora品牌。因为某宝名牌产品假货翻新货太多了,AP,布雷博,这些名牌,不敢用,百度搜索总有负面消息。查了好几天rotora这个品牌,实在找不到负面信息。而且改的人也不少所以选择了他。”

  “改完刹车后就想换轮毂了,经过对比选择了19寸的麦斯盾旋压轮毂。轮毂选来选去眼花了,最后往轻了选,就选了它,就是颜色应该选亮色的,黑色的太那啥了。过几年本命年给改个红色车身也许更和谐一点。”

  “单只重9.5kg,原厂的称了14.5kg,居然减重5kg一只,换完明显可以感受到区别,动力响应迅猛了。还有油耗降低非常明显,温柔开油耗可以下降1个。前六后四活塞卡钳用起来非常舒服。减速有一种下沉的感觉。而且深踩刹车也非常线性,不会前冲点头的感觉,这主要靠后轮4活塞和380刹车盘的作用,整体刹车档次提升相当明显。以后换个抓地好的胎可能效果会更加的好。”

  “现在车子不打算再动了,太伤钱了哈哈。”

  本期凯迪拉克CT6改装案例鸣谢车主:老阳3

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