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    保时捷 911 997.2 全车翻新

    保时捷 911 997.2 全车翻新

    2019-10-22
    保时捷 911 997.2 全车翻新[详情]
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    保时捷911.2 GT3外观改装案例 Bottlegreen颜色更显质感

    保时捷911.2 GT3外观改装案例 Bottlegreen颜色更显质感

    2019-10-09
    谈到保时捷911的改装,不少人都会想到中井的RWB宽体,不过RWB也仅限于早期的“930、964 及 993”,而对于现在的911又该如何改装呢?本期小编就带来一辆保时捷911 GT3改装案例。[详情]
    保时捷911(991.2)GTS改装GT3包围案列摩羯车改成就你的GT3梦

    保时捷911(991.2)GTS改装GT3包围案列摩羯车改成就你的GT3梦

    2019-07-11
    保时捷911(991.2)GTS改装GT3包围案列摩羯车改成就你的GT3梦[详情]
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    保时捷991.2改装GT3外观不是为了模仿,而是由心而发的热爱

    保时捷991.2改装GT3外观不是为了模仿,而是由心而发的热爱

    2018-05-23
    说实话没有提991.2 GT3 4.0自然吸气是我的遗憾,但是急性子实在等不起,车提了一年多,现在GT3的配额还没确定下来,所以先改一个爽一下。[详情]
    配件: Akrapovic中尾段+直通头段 , 显示更多
    买了保时捷911不满意,换成997.1turbo爆改1000匹

    买了保时捷911不满意,换成997.1turbo爆改1000匹

    2018-02-14
    关于改装动力会不会有影响,别的车我不敢保证、你可别忘记这是赛车发动机降低功率民用,它可是“防弹”的,997.1turbo发动机国外很多改装案例甚至有1500马力,如今1000匹已经相当成熟稳定,七八百p什么都不用改刷个程序就能到达,这就是它的魅力,你不升值谁升值。[详情]
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    这辆保时捷虽然像素低,但颜值真高!

    这辆保时捷虽然像素低,但颜值真高!

    2017-05-17
    这辆保时捷虽然像素低,但颜值真高! [详情]
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    打造白色复古保时捷912

    打造白色复古保时捷912

    2017-04-19
    保时捷912一直是一辆简单的汽车。 当它于1965年推出时,其主要目标是灵活,轻便,节省燃料,还有就是比911便宜。五年前,Mike和Mat Davidson开始打造一款独特的912,同时保持该车的精髓。 他们想保持简单,不要疯狂与车身和其他东西,因为它注定不会成为一个女王级别的车。这些家伙从一个生锈的裸壳开始 - 基本上是一个被忽视的金属片,但它曾经是一辆汽车。[详情]
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    edo改装保时捷911 GT3 RS

    edo改装保时捷911 GT3 RS

    2017-04-12
    edo competition已经使超级赛车好上加好,无论是发动机升级,还是底盘部件,甚至是空气动力学。 虽然保时捷911 GT3 RS在这些领域不需要很多帮助,但edo有一个完整的碳运动包,使它看起来比以前更好。保时捷911 GT3 RS已经异乎寻常的赛车外观受益于轻质碳纤维组件。 在前面,有一个新的碳纤维挡泥板出口,它由大规模制动器生成。 新的镜子盖补充了前角的新的三角形碳纤维窗口盖。[详情]
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    跑车也得改 保时捷997 Turbo改装作业

    跑车也得改 保时捷997 Turbo改装作业

    2017-03-29
    像保时捷911这样的超级跑车,自身已经是一台足够完美的性能机器了,不过由于每个人都有着不一样的追求,即使是这样的百万跑车,也是需要进行改装升级的,保时捷997 Turbo改装作业。[详情]
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    绝对经典的复古黑甲虫 保时捷964修复改装

    绝对经典的复古黑甲虫 保时捷964修复改装

    2017-03-16
    本期案例车主Jason Morabito是个资深的保时捷粉丝。在想着如何卖了自己那台2002款保时捷911卡雷拉4S,无意中发现一台全黑的保时捷964 C2的广告。[详情]
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    愤怒的小青蛙 TechArt保时捷911 Turbo S

    愤怒的小青蛙 TechArt保时捷911 Turbo S

    2017-03-13
    保时捷911一直都是汽车界的传奇,最新一代991也没有给家族丢脸。今年早些时候改装公司TechArt打造了一台更狂暴的保时捷911 Turbo S。[详情]
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    飞轮电池原理介绍

    飞轮电池原理介绍

    2016-12-13
    飞轮电池是上世纪90年代提出的一种新概念电池,也属于物理电池的一种。简单来说就是利用类似飞轮转动时产生能量的原理来实现自身充放电的。在2010年10月美国勒芒系列赛最后一轮中,保时捷911 GT3混合动力赛车就首次正式使用飞轮电池技术,而其便是鼎鼎大名的保时捷918 Spyder的前身。不过这两款车型的飞轮电池均仅作辅助能源使用,其功能类似于我们常见的制动能量回收系统。即便如此,我们依然有理由相信,随着技术的不断发展及价格进一步降低,飞轮电池的应用前景将十分广阔。[详情]
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    宽体来袭 保时捷911加装Topcar包围套件

    宽体来袭 保时捷911加装Topcar包围套件

    2016-03-07
    改装清单:911 Topcar大包围、V款的碳纤压尾翼、19寸轮毂分色、卡钳喷S红、碳纤维尾喉、车身拉花。[详情]
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